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最强长三角出炉!26城变27城,这些城市被多次点名

2019-12-03 13:17:00 | 来源: | 参与: 0 | 作者:西部城事

  

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  文丨西部菌

  史上最强长三角,终于一锤定音!

  去年年底,长三角区域一体化上升为国家战略,时隔一年后的12月1日,期待已久的《长江三角洲区域一体化发展规划纲要》正式发布。

  本次规划期至2025年,展望到2035年。继年初《粤港澳大湾区发展规划纲要》之后,长三角终于也有了纲领性文件。

  那么,规划对长三角以及各城市的定位如何?哪些城市是最大赢家?它对全国的区域发展有何影响?

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  长三角向来都是全国最发达的区域之一,这里有经济体量最大的长三角城市群,有GDP全国第一的上海,战略地位举足轻重。

  因此,本次规划也赋予了长三角很高的使命,具体定位是:

  全国发展强劲活跃增长极;全国高质量发展样板区;率先基本实现现代化引领区;区域一体化发展示范区;新时代改革开放新高地。

  和粤港澳大湾区的规划定位进行对比,二者还是有很大的不同。大湾区也是五个方面,具体为:

  充满活力的世界级城市群;具有全球影响力的国际科技创新中心;“一带一路”建设的重要支撑;内地与港澳深度合作示范区;宜居宜业宜游的优质生活圈。

  从字面上可以看出,粤港澳大湾区的定位更加国际化一些,它是参与国际竞争,展现世界影响力的尖兵,长三角则侧重于国内的竞争引领示范角色。

  当然这种差异,不是因为长三角不够国际化,不够世界级。而是粤港澳大湾区涉及到跨制度的协作,同时还有HK作为对外窗口,有参与国际竞争的比较优势。

  而且,本次规划的重点主题是区域一体化。对国内其他城市群、都市圈来说,几乎不存在大湾区那种特殊的制度结构,一体化主要涉及跨城、跨省。所以覆盖三省一市的长三角,更适合作为一体化的示范对象。

  从绝对实力来讲,长三角当之无愧。

  一方面,长三角一体化向来走在全国前列。虽然横跨上海、江苏、浙江和安徽,但长三角内部的融合度很高,首条跨省地铁从上海直抵昆山,产业分工如上海和苏州,协作紧密。

  另一方面,长三角的整体发展水平,同样领跑全国。

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